人民网-汽车频道 2018-10-18 09:00
内饰方面较之现款变化不大,设计简单大方,新车匹配三幅式平底方向盘,触摸屏采用悬浮式设计,下方为空调出风口及操控按钮。旋钮式电子挡杆同样被运用到GLC长轴版上。
动力方面,新车将继续沿用现款GLC的动力,根据不同车型匹配不同调校的2.0T发动机,其中,GLC 200的最大功率为135千瓦,峰值扭矩为300牛米;GLC 260的最大功率为155千瓦,峰值扭矩为350牛米;GLC 300的最大功率为180千瓦,峰值扭矩为370牛米,匹配9速手自一体变速箱。
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