油价或迎年内最大降幅　加满一箱油将少花17元左右

而在需求端，欧佩克13日发布的月度石油报告预计，2019年全球每日石油需求增幅将为129万桶，比上月石油报告预测减少7万桶。“由于全球贸易摩擦增加、全球股市疲软等因素，也引发了市场对于原油供大于求的担忧。”　东方油气网油品分析师董梅说。

国际油价是我国成品油调价的重要风向标。受此影响，本轮调价期内，我国成品油调价参照的一揽子原油价格变化率从负值开始，呈现出负向扩大的趋势。新华社石油价格系统11月14日发布的数据显示，13日一揽子原油变化率为－8.06％，预计本轮成品油价格下调幅度在430元至450元，折合成升价，汽油降幅在0.33元至0.35元之间，柴油降幅在0.36元至0.38元之间。国际能源研究机构安迅思能源研究中心总监李莉表示，如果按照目前的原油价格进行测算，本轮成品油调价降幅将不低于410元。

“油价下调能减轻出行开支。”家离上班地点较远的上海王先生说。他有一辆SUV车型的燃油车，每百公里的油耗约为8升。“直到10月底，油价总体感觉都在涨，10月份的油费支出大约为1100元，若11月份能连续下调的话，这个月的油费估计能节省50多元。”

一家“上海－安徽安庆”专线物流公司的负责人程经理说：“11月之前我们9.6米规格的厢式货车从上海至安庆来回一趟的油费成本约为2700元，经过11月2日的调价，油费成本已经下降了约100元，16日若继续下调，油费成本还能再降100多元。”

今年我国已经历了21轮成品油调价，呈现出“十三涨七跌一搁浅”的格局。“截至目前，今年成品油价格依然是涨多跌少，但10月份以来国际油价跌势明显。”董梅分析称，尽管目前原油市场利空因素不少，国际油价低迷走势仍将持续一段时间，但中东地缘危机带来的不确定性，及欧佩克考虑恢复减产支撑油价的消息传出，国际油价未来仍有小幅反弹的可能性。