外媒记者首次跟拍“蛟龙号”，这一幕令其惊呼

然而，仅仅是接近“黑烟囱”就十分危险，因为其喷出的灼热水流温度高达400度。尽管“蛟龙号”舱体能承受高温高压，但玻璃窗是软肋，若被灼伤可能导致舱体爆裂。

驾驶员付文韬在操纵机械臂取样时突然发现，当船体随着海底洋流漂移，左侧窗口被黑烟遮住，右侧玻璃窗已非常接近热液喷口，于是立即转向离开。“可能我们三人会被留在深海，我非常担心，因为潜水器的两个推进器不能停止运转或发生故障。”

几个小时后，“蛟龙号”返回海面，回到母船，这时大家才看清，船体上留下的大块灼伤痕迹。看到被热液灼烧融化的舱体，跟拍的半岛电视台女记者惊呼，“发生了什么？！”

付文韬回答称，“这是被高温灼伤，离窗户越近越危险。太危险了。”

作为中国首批专业潜航员，付文韬先后参加了“蛟龙号”1000米、3000米、5000米和7000米的全部海试任务，还曾获得国务院授予的“载人深潜英雄”的称号。拥有丰富驾驶经验的他，每一次驾驶“蛟龙号”都不敢掉以轻心。

付文韬表示，自己身上的担子仍然非常重，因为目前专业驾驶员人非常紧缺，这是紧迫的事，希望能够通过自己的努力为国家培养出越来越多的专业驾驶人员。