成功穿越国内最复杂水下溶洞群 长沙地铁3号线湘江隧道顺利贯通

施工结果表明，盾构机顺利通过大规模溶洞群和断层破碎带，掘进期间未出现安全质量问题，贯通后的隧道不渗不漏，标志着长沙地铁3号线湘江隧道的施工技术达到国内领先水平。

值得一提的是，“湘盾二号”盾构机此前在兰州完成了国内首条下穿黄河地铁隧道施工任务，克服了盾构机在砂卵石地层中掘进的世界性难题，填补了国内乃至世界范围内同类施工的技术空白。

据了解，长沙地铁3号线一期工程全长约36.5公里，起自山塘站，止于广生站，共设站25座，串联长沙坪塘片区、主城区与星沙片区，建成后将对促进沿线经济发展、优化城市布局起到积极拉动作用。人民网记者史家民 通讯员胡奇