搭载本田第三代混合动力系统 体验凌派锐·混动

国内节能环保势头愈发高涨，混动车型正逐渐成为新型燃油车市场的主流产品，其市场认可度和销量均呈现节节上升的态势。作为混动技术的“领军者”，本田第三代i-MMD混动系统通过投放至雅阁（ACCORD）锐･混动、奥德赛（ODYSSEY）锐･混动、皓影（BREEZE）锐･混动，而逐渐被国内消费者熟知和接受。如今，广汽本田将第三代i-MMD混动系统导入至凌派中，正式推出凌派锐·混动。自此，广汽本田锐·混动联盟正式宣告成立。

作为广汽本田布局混动中级轿车市场的战略车型，凌派锐·混动搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统，以更亲民的价格进入混动市场。这套系统综合最大功率113kW，综合油耗低至4.0L/100km。其中，混动系统的1.5L自然吸气发动机最大热效率达40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的发动机。

据悉，i-MMD混动系统至今已历经三代进化，涵盖1.5L和2.0L两套i-MMD混动系统。其中凌派上的1.5L第三代i-MMD混动系统拥有三种驱动模式，可进行无缝切换。从成都的天府大道开始，一起步便以“EV模式”运作，电池直接向驱动电机供电，带来如同纯电动车般的平顺柔和质感。在快速路段，“混合动力模式”启动，发动机与电机默契合作，动力随叫随到。行驶至蓉遵高速时，车辆改由发动机直接驱动，即“发动机行驶模式”，带来线性的加速感，又能获得优秀的燃油经济性。