中建集团：科技赋能建筑业高质量发展

日前，中国建筑集团有限公司（以下简称中国建筑）山东聊城兴华路跨徒骇河大桥举行碳纤维斜拉索挂索仪式，标志着国产碳纤维首次应用于桥梁主索，为碳纤维在土木工程领域应用积累重要经验。

大国重器赋能大国建造

7月30日，主跨1160米的宜昌伍家岗长江大桥建成通车。作为主大桥的核心基础，大桥北岸155米主塔采用自主研发的智能造塔机，打破了桥塔施工长期依赖液压爬模体系的行业现状，施工效率提升30%。

这是中国建筑用高新技术改造传统行业的一个缩影。提出新理论、开辟新领域、探索新路径……从企业发展和行业进步出发，越来越多的自主创新正把握时代脉搏，应对问题挑战。以建筑工业化为例，中国建筑研发投入超40亿元，构建了大国建造的核心技术竞争力。

自主研发的全球加载能力最强、加载空间最大、功能最领先的土木工程实验设备“中建万吨级多功能实验系统”投入使用；国内首个“智能装配造桥机”实现桥上喂梁、地面提梁，实现关键工序自动化，大大提高了安全性能和工效，每公里架设时间可节省7天；“零海拔屋”在海拔3500米西南高原地区圆满完成拼装与联调，成功实现建筑群模块化、超低能耗、智能控制等关键技术应用突破；“空中造楼机”尖端技术成果逐渐从摩天大楼逐渐向普通高层建筑普及应用，随之配套的单塔多笼循环运行施工电梯、廻转式多吊机集成运行平台、自爬升塔机综合施工技术在内的一大批具有自主知识产权的核心技术成果孕育而出。

目前，中国建筑已建成5个国家级企业技术中心、59个省部级企业技术中心；建立31个省部级科技创新平台、8个中建科创平台；建成博士后工作站10个，以及其他各类科技创新平台16家，形成了以自主创新为主导、产学研用结合的创新发展机制。超两万名研发人员探索施行“揭榜挂帅”“赛马”等科研项目管理新形式，立项相关科研任务，持续加大关键核心技术攻关力度，在实现科技自立自强方面更好发挥支柱和带动作用。一项项受人瞩目的“大国重器”，正不断推动中国建造提质增效、迈向世界领先水平。