“带来更多信心、勇气与感动”（权威访谈）

北京延庆赛区小海陀山山脚，国家雪车雪橇中心宛若一条蜿蜒盘旋的巨龙，又称“雪游龙”。北京冬奥会期间，有3项比赛在此举行——雪车、钢架雪车和雪橇。“这是我到访和服务过的最好场馆，赛道设施和运行功能将让每一名参赛运动员享受其中。”北京冬奥组委雪车雪橇竞赛组织外籍专家科坦斯日前在接受本报记者专访时表示，中国为各国各地区冰雪运动员搭起梦想舞台，相信每名选手都将留下难忘记忆。

科坦斯曾担任拉脱维亚国家雪车队队员。退役后，他参与了2014年索契冬奥会和2018年平昌冬奥会的雪车雪橇服务保障，并在国际雪车联合会任体育和运动总监。科坦斯表示，中国国家雪车雪橇中心还未开始建设时，他就作为顾问来华考察场馆选址情况。2018年9月正式加入北京冬奥组委以来，科坦斯参与了中国第一条雪车雪橇赛道建设，并负责对接国际雪车联合会和国际雪橇联合会，协助规划场馆设施，筹备设备器材，培训技术人员。

国家雪车雪橇中心赛道全长1975米，垂直落差121米，由16个角度、倾斜度均不同的弯道组成，其中包括全球独一无二的360度回旋弯道。场馆不仅设计难度、施工难度极大，且对施工工艺要求也非常高。“3年多时间里，我目睹了同事们突破一个又一个技术难关，付出了巨大努力。”科坦斯介绍，在去年举行的测试赛上，“选手们反映这条赛道非常有趣且极具挑战性，这些反馈令我们很欣慰。”

中方研发了全球首个钢木结合结构的“地形气候保护系统”，打造了世界首条整体加盖遮阳棚的赛道。遮阳棚可有效降低各种气候因素对冰面的影响，起到节能保温作用，最大限度降低赛道的能源损耗。科坦斯表示，以科技推进建筑节能，这种设计体现了中方绿色办奥理念以及对可持续发展的重视，对各国各地区都有重要借鉴。