交通强国与科创板有什么关系？

在纲要中，对轨道交通方面提出的要求是，实现3万吨级重载列车、时速250公里级高速轮轨货运列车等方面的重大突破。

目前，我国是世界上仅有的几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一。此前，由中国铁路总公司在大秦铁路组织实施的牵引重量3万吨重载列车运行试验取得圆满成功。这是中国铁路重载技术创新的重大突破，也是中国铁路重载运输发展的新的里程碑。

纲要同时提出，加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成自主可控完整的产业链。

“这是从国家战略高度层面明确了发展智能网联汽车的决心。”联储证券首席投资顾问郑虹对《证券日报》记者表示，智能网联汽车的发展，需要建立在5G产业链的发展基础之上，也可以说智能网联汽车是5G产业应用的具体场景化。

“5G产业的商用推广加快了智能网联汽车的推动进程，智能网联汽车在车载传感器、芯片、中央处理器、操作系统等环节的研发与产业化需要更多科技型企业的支持。”郑虹说，科创板重点支持六大战略性新兴产业，其中就包括5G与智能网联汽车相关行业。随着更多科创板企业陆续上市，智能网联汽车牌照的正式发放，未来智能网联汽车落地与商业化应用可以期待。

科创板受理企业中，亦有相关的企业。9月19日，鸿泉物联提交注册。根据招股说明书，公司致力于利用人工智能技术和大数据技术，研发、生产和销售智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等汽车智能网联设备，主要应用于商用车（载货汽车、客车、专项作业车等）领域。