另一亮点则是全新车型Panamera 4S E-Hybrid的加入，其不仅丰富了Panamera插混阵容的深度，更体现了保时捷对“保时捷 E 驱高效动力”策略的坚持。自2010年基于Cayenne首次推出混合动力车型以来，保时捷就确立了“以性能为导向”的混动和纯电技术方向。具体来看，“保时捷 E 驱高效动力”由车辆、能量和连接性三方面构成。
据介绍，未来，保时捷将延续三管齐下的产品战略，产品组合将同时涵盖优化的燃油车、插电式混合动力车和纯电动跑车。并计划截至2022年，在电气化领域投资约60亿欧元；到2025年，超过50%的保时捷车将会是新能源车型。
