复核洋底科考作业功能，“奋斗者”号再探万米洋底

顾名思义，母船像一位母亲，深海潜水器要想在万米级深度自由探索，离不开母船的全力保障。

“探索一号”科考船长94.45米、型宽17.9米，是一艘战功赫赫的海洋科考“老大哥”。它也是载人潜水器“深海勇士”号的科考母船，还曾搭载无人潜水器“海斗一号”等深海科考利器进行万米级无人科考活动。

相比于经验丰富的“探索一号”，“探索二号”是新手上路。它长87.2米，型宽18.8米，是中国首艘专为万米深海科考打造的母船，今年6月才出坞。它是一个多功能海洋科考平台，可搭载60名科考队员和船员开展海试任务，海上连续工作最远距离大于15000海里，连续工作最长时间超75天。

“探索二号”不仅吨位大、性能好，而且搭载的许多科研设备和探测神器都由我国自主研发。

中国船舶集团有限公司第七〇四研究所（以下简称七〇四所）是参与研制“探索二号”船国产化科考设备的主要单位，主要负责研制“探索二号”船上的科考作业水面支持系统。

据七〇四所工作人员介绍，以温盐深仪（CTD）吊放装置为例，这是测量万米深海环境的专用装置，也是科考作业水面支持的关键装备，曾长期被国外“卡脖子”。去年年底，七〇四所自主研发的CTD吊放装置通过验收，使这一深海装备迈入国产化时代。