复核洋底科考作业功能，“奋斗者”号再探万米洋底

据叶聪介绍，走向深海第一个难题就是海水带来的高压。“奋斗者”号下潜的马里亚纳海沟最深处，水压超过110兆帕，相当于2000头非洲象踩在一个人的背上。如此高压，意味着潜水器的材料、结构设计等都面临严峻挑战，“奋斗者”号该如何抗压？

首先要有一身坚固的“铠甲”。经过多年上千次的优化测试，中国自主研发的全新高强高韧钛合金足以应对深海的高压和冲击。

搞定材料只是万里长征第一步，想要成功下潜万米，还需要极其精密的制造、冷弯、焊接技术，保证球舱的可靠性。研发团队改进焊接方式，从焊缝多、工期长的传统“瓜瓣焊接”改为焊缝少、可靠性高的“半球焊接”。“奋斗者”号钛合金载人球舱直径达2米，是世界最大，标志着我国钛合金材料技术和焊接加工技术已经达到国际领先水平。

除了解决水压问题，“奋斗者”号还需要解决操控、供氧、电池、照明、影像、自动巡航、水声通信等一系列问题，还要搭载相关人员、一系列科学设施等在水中完成科考作业，这进一步加大了制造难度。

在“蛟龙”号、“深海勇士”号载人潜水器研制与应用的基础上，历经多年艰苦攻关，“奋斗者”号研发团队在耐压结构设计及安全性评估、钛合金材料制备及焊接、浮力材料研制与加工、声学通信定位等方面实现技术突破，顺利完成了潜水器的设计、总装建造、陆上联调、水池试验和海试验收，具备了全海深进入、探测和作业能力，已转入试验性应用阶段。