电池续航是否新能源车“软肋”？

特斯拉的降价引爆市场，北京、上海、广州等地的特斯拉线下实体店销售异常火爆，新能源汽车再度引发关注，但不久前深圳消委会的一项新能源汽车消费调查结果发现，消费者选购新能源车时的主要顾虑是“电池续航里程短”“充电不方便，网点少”“电池更换成本高”等问题(见《中国消费者报》2020年12月17日4版)。1月6日，深圳市消费者委员会邀请部分新能源汽车厂家、第三方检测机构以及深圳市发展和改革委员会、深圳市商务局等部门相关人员，对调查中消费者对新能源汽车顾虑进行答疑。

在深圳市消委会组织召开的新能源汽车消费顾虑答疑会上，比亚迪汽车、小鹏汽车、威马汽车和蔚来汽车及第三方检测机构分别从技术层面来说明新能源汽车的电池续航效果和性能。

比亚迪汽车销售有限公司华南营销中心总监程林介绍说，电池续航能力方面，比亚迪于去年推出了刀片电池，已大幅度提升了电池的续航性能，提升了电池包空间利用率。电池的体积比能量密度也提升50%，可循环充放电3000次以上，可行驶超120万公里的行驶里程。

对于新能源汽车电池安全问题，威马新能源汽车销售(上海)有限公司经销商总经理陈宇认为，新能源汽车起火概率非常低，甚至低于燃油车。据深圳小鹏汽车销售服务有限公司代表张智中介绍，小鹏汽车的电池防尘防水标准达到了IP68级，整车涉水程度可达30公分，是国标相关涉水要求的3倍。