颠覆功能汽车 智能科技构建未来出行新生态

V2X即车辆对外界信息交换，覆盖车对互联网、车对车、车对基础设施以及车对行人等技术，可以实现提高驾驶安全性、减少拥堵、提升交通效率、丰富车载娱乐信息等作用。从某种程度上，该技术相当于驾驶员的“第二只眼睛”。

中国信息通信科技集团有限公司副总经理陈山枝在论坛上表示，车联网面临问题是车辆在高速移动时，两辆车相对移动时速最高会达到500公里，无线传播环境复杂且快时变、动态下的车与车、车与路的高可靠性和低时延通信挑战。而V2X实现蜂窝通信和短距离直通通信相融合，车与车、车与路是短距直通的，是低时延高可靠通信。

智能汽车在有些危险路段或复杂场景行驶时，比如恶劣天气下车辆对交通信号灯的识别需要超视距感知和车与周边环境的信息实时共享。陈山枝认为，V2X技术对实现现阶段辅助驾驶安全，未来实现最终全天候全场景无人驾驶，将发挥重要作用。

随着智能汽车时代到来，不少车企开始进行V2X的研究。早在2019年4月，上汽集团、一汽集团、东风公司等13家车企共同发布了C-V2X商用路标，意味着该技术装车率将快速提升。

本田、福特、凯迪拉克、梅赛德斯-奔驰和大众都已经推出或计划推出自己的V2X系统。其中，大众在2019年就计划开始使用V2X技术。

几天前，上汽通用汽车官方发布消息，业内首批搭载V2X智能交通技术的别克GL8Avenir艾维亚顺利完成V2X功能首次公开体验。据了解，这一技术目前已经实现了车与车、车与道路基础设施之间的信息交互及共享。（吴博峰）