建设交通强国 彰显民生情怀

经济社会发展，交通要先行。 “十四五”开局以来，我国正加速织密交通运输网，为沿线经济社会发展打好基础。今年上半年深中通道加快建设，“复兴号”历史性实现31个省区市全覆盖。随着高铁纵横全国，正在推动形成半小时、一小时、两小时城市群，以及城际铁路形成的都市圈。时间上的缩短意味着空间上的拉近、交流上的便利，区位优势突显而出，城市间、地区间实现优势互补，健全区域协调互动机制，进一步促进资源合理、有效利用，实现区域协调发展。

交通运输要促经济更要惠民生。在“十四五”开局之年，交通运输正加快向高质量发展迈进，以西部地区为重点着力补短板、强弱项，畅通综合运输大通道，推动区域协调发展。各地正加快织密交通运输网，农村公路建设、邮政快递进村积极推进，打通农村快递“最后一公里”，推动城乡交通网络不断完善，人民生活更加便捷。未来三年，计划新增城际铁路和市域铁路运营里程3000公里，改建高速公路2.5万公里，新增民用机场30个以上，实现优化快速网、提升干线网、完善基础网。从要想富、先修路到如今智能化水平越来越高，完善的交通运输网承载着实现乡村振兴的梦想造福沿线百姓，在拉近城市“朋友圈”的同时也让“两城一家”收获稳稳的幸福。

以人民满意、保障有力、世界前列为总目标加快建设交通强国，是服务人民的需要，服务国家的需要，也是时代的需要。站在新的历史起点，更加需要我们用进取精神践行初心使命，为人民提供更好的交通服务，为实现中华民族伟大复兴中国梦不懈努力奋斗。