人民热评：这一判决对保障骑手权益有积极意义

近日，一条有关骑手送餐意外致残，获赔109万的消息引人关注。骑手王某在送餐过程中发生事故受伤，经鉴定为二级伤残。平台公司辩称与原告不存在雇佣关系，不应由被告承担原告损失。经审理，青岛市崂山区法院认为双方系通过互联网建立的新型用工关系，符合雇佣关系特点，但因原告方未佩戴头盔且无证驾驶，故被告应按60%的责任比例赔付原告损失。最终法院判决被告赔偿原告109万元。

本案中骑手和平台之间是众包模式，骑手虽然未和平台签署劳动或劳务合同，但在工作中从事平台分配的外卖配送任务，从平台领取报酬，遵守平台的各项规章制度，接受平台根据配送成绩的奖惩管理。在现有的法律框架下，由于缺乏法律明文规定，认定骑手等新形态就业者和公司是否存在劳动关系的认定存在困难。就个案而言，退而求其次，认定雇佣关系，为骑手争取到实打实的权益是值得支持的。

数字经济时代下的互联网平台用工的规模和比重不断上升，主要集中在网约车、餐饮和物流行业等。这种通过互联网建立的新型雇佣关系是数字经济的新型雇佣模式，也是未来就业的发展趋势。但“一直在路上”的骑手由于其工作场所和工作性质，极易发生意外事故，这一劳动纠纷也呈不断上涨趋势。现实生活中，这种新型雇佣关系的劳动者的合法权益无法得到有效保障，在司法实践中，劳动关系的认定标准成为审判实践遇到的挑战之一。此案例认定骑手与平台是通过互联网建立的新型雇佣关系，可谓是给这种“新业态”的就业者吃下了定心丸，也为将来此类司法裁判提供了指引方向。

这也给我们带来一些新的思考，在新的生产关系下，实际的劳务关系和实际的雇佣关系是存在的，而不是钻法律的空子就能否认的。