蔡英文举债8千亿全台建轻轨　台媒历数“五宗罪”

评论指出，审视蔡当局未经详细评估的前瞻计划，显然出现以下几个重大的盲点。

首先，面对人口近700万的台北都会区，并没有依据人口比例及实际需求的迫切程度而给予应有的资源分配，让新北市自嘲为“零元俱乐部”的一员。但“政务委员”张景森竟以天龙、地鼠等带有族群分化意涵的字眼来激化南北民众之间的矛盾，此种不惜以制造对立而取得政治动能的惯用手段，才是台湾发展的最大阻碍。

其次，前瞻计划中的多数项目未经可行性评估，更遑论后续还有环评、综合规划等程序要走。问题是，蔡彷佛散财童女，每到一处绿营县市就宣布一项利多，甚至到高雄还说出“菊姐，你该有的都会有喔！”试问未来哪位官员敢违逆上意？

第三、此类跨“部会”的前期作业，目前看来是付之阙如，未来岛内的专业人力或机具、劳动力是否能同步跟上，是一大隐忧。

第四、目前县市政府的负债状况非常吃紧，债务问题将会是个未爆弹。

第五，计划取名“前瞻”，但以目前公布的计划内容来看，许多都属于提高当下生活舒适度的花费，如城乡建设中的路平、停车改善等，而真正较有机会提供创新机会的绿能、数位等投资，仅占约1成经费，何来前瞻？

评论最后表示，每个城市的生活型态不同，正如同台北捷运每日运送超过200万人次，是高雄的10倍以上。如果其他县市不具备此等工商通勤需求，却硬要追求硬体建设的平等，那么现在的建设很可能会造成日后庞大的维护负担，拖垮县市财政。