2011年6月30日　　京沪高速铁路正式通车运营

2011年6月30日　京沪高速铁路正式通车运营。温家宝在北京南站出席京沪高速铁路通车运营仪式，并乘坐首发列车G1次考察运营情况。京沪高速铁路自北京南站至上海虹桥站，全长1318公里，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。

6年，6.3亿！

截至6月29日，京沪高铁6年运送旅客总人数突破6.3亿人次，相当于所有美国人都坐了两趟京沪高铁。6年来，京沪高铁累计开行58万余趟列车，累计行程超过76955万公里，相当于绕赤道跑了近两万圈。

作为国家战略性重大交通工程和重大创新工程、“八纵八横”快速铁路网的重要组成部分，京沪高铁运营6年来，改变的不仅仅是京沪两地。

分别地处环渤海和长三角经济圈中心，北京与上海两地间的交通效率对推动全国社会经济发展有着举足轻重的影响。

有着百年历史的京沪铁路是东北、华北通往华东的必经之路，一直是中国最繁忙的铁路干线之一。进入21世纪，随着东部沿海经济迅猛发展，京沪铁路客货运量猛增。

2011年6月30日，历经3年建设的京沪高铁正式开通运营，拉近了京沪间的时空距离，上海到北京最快运行时间由原来9小时54分一下子缩短到5小时内，1300多公里一日内可轻松来回。“坐上高铁，你能真切地感受到‘中国速度’。”韩联社如是说。