中国交通发展神速：不仅“走得了”　更得“走得好”

如今，我国首个北斗星基高精度增强服务系统——“中国精度”自2015年6月15日正式面向全球用户提供服务以来，3年间经历了蓬勃发展，基础用户量目前已超过5万。

根据我国对北斗系统的规划，2018年北斗将服务“一带一路”沿线及周边国家；2020年全球卫星组网完成，全球用户都可以获得连续、稳定、可靠的北斗导航公开服务。“中国精度”的愿景是代表中国北斗产业参与全球市场竞争，成为时空信息领域全球领先的高精度专业产品与服务提供者。

与此同时，不常出现在大众视野中的海上救捞行业，也因为科学技术的不断进步，逐步建立起覆盖我国重点水域的立体救捞网络体系。

“救捞队伍刚刚建立的时候才120人，当时靠手拉、肩扛，发展到现在空中有救助直升机，水面上有大型专业救捞船舶，水下有抢险打捞装备，形成‘三位一体’的队伍建制。我们现在有各类救捞船舶195艘，救助直升机20架，饱和潜水作业能力达到300米，还有水下机器人ROV作业能力达到3000米，水下扫视深度达到6000米。”广州打捞局打捞工程船“华天龙”工程总监钟松民自豪地向记者介绍。

交通运输行业不断发展的背后，是科技创新的巨大推动力。“科技创新推动着中国交通运输快速发展。”在刚刚结束的2018年世界交通运输大会上，中国科协党组书记、常务副主席怀进鹏院士表示，“交通运输迅猛发展，为中国经济发展增添了新动能。”