智能物流成行业主旋律 BATJ扎堆布局

巨头的关注，资本的涌入，也为智能物流平台和技术公司带来了巨大的成长与想象空间。今年4月，获得19亿美元融资、估值高达60亿美元的满帮集团，也开始将智能调配车辆调度、无人驾驶等作为公司战略发展重点。

运满满副总裁徐强曾向《每日经济新闻》记者预测，智慧物流领域在2018年底、2019年初会出现两到三家的超级独角兽，未来判断一个智慧物流企业能不能胜出，要看其是不是具备三个要素：第一是有人，第二是有钱，第三是有数据。

业内普遍认为，融合人工智能、大数据等技术的智慧物流产业快速发展，将促进推动产业链上下游转型升级，成为“新零售”不断优化的中坚力量。

从投资人角度看，张杰龙表示，浅层次信息化在过去十年将物流运营过程从“搬一下，记一下”发展到标准化，这为多数物流公司带来了巨大的红利。未来，这些物流运营的标准化将被固化在智能装备里，物流运营设备自己互相感知、交互将成为物流领域的主要发展趋势。同时，他透露，即便是资本寒冬，整个私募股权市场在这个领域的投资也会更大。

　　面临人才、技术迭代等难题

可以看出，物流行业迫切需要从传统的管理模式向联网化、智能化转变。也正是这个原因，通过技术实现人、车、货、仓等物流全要素的数字化和智能化的平台，越来越受资本和市场看好，智能物流似乎迎来了百花齐放的繁荣场面。