新能源汽车仍是车市“火车头”

“3月乘用车市场零售达到174万台，同比下降12.1%。这是去年第四季度以来的同比最小降幅，说明近几个月汽车市场呈现出逐步回升复苏的较好态势。与此同时，3月零售销量环比2月增加48.2%，为近期最强。”近日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在乘联会汽车市场研讨会上表示，今年3月的汽车市场除了呈现“稳中有升”的趋势，还表现出了“两极分化”的特点。

其中，各大类车型的增速分化比较明显。轿车零售同比下降12.0%，SUV零售同比下降10.7%， MPV零售同比下降20.2%。此外，各类品牌的销量也呈现出持续分化的态势，其中豪华车销量同比增加7.5%，主流合资品牌销量同比下降12.3%，自主品牌销量同比下降15.7%。崔东树直言：“目前来看，日系和德系市场表现较强，自主品牌压力仍然不小。”

值得一提的是，在汽车市场大多数车型和品牌销量不尽如人意的情况下，新能源汽车逆势增长，延续了稳定的上升态势。据崔东树介绍，依托新能源车补贴政策延续期的利好，3月新能源销量11.1万台，同比增速100.9%。

今年一季度累计批发新能源车25.4万台，累计增量13.7万台，批发累计增速达到了117.8%。“今年新能源汽车的表现可以用‘开门红’来形容。”除了增速惊人外，崔东树还特别指出，3月A级电动车占纯电动车销量的55.0%。在他看来，这是新能源汽车实现更高质量增长的一个好信号。