广州、深圳率先“松绑”　治堵不能只靠汽车限购

限购松绑为汽车消费打“强心针”

在业内人士看来，广州、深圳率先为“汽车限购”松绑，“促进汽车消费”是其背后的主要动因。

2018年，国内汽车市场出现了28年来的首次负增长，整体下滑趋势仍在延续并不断加剧。根据最新统计数据，今年一季度，国内乘用车共销售526.28万辆，同比下降13.72％。

今年1月，国家发展改革委、交通运输部等10部委联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，提出“优化机动车限购管理措施”以促进汽车消费。

5月28日，广东省发布了《广东省完善促进消费体制机制实施方案》，其中提到放宽广州、深圳汽车摇号和竞拍指标，省内其他城市不得再出台汽车限购政策。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，此次广东省促进汽车消费的实施方案是响应国家促进消费的政策方向采取的正确的政策调整。

“放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标，相当于加大了供给端；而扩大了准购规模，也将刺激部分潜在消费力进入市场。这对于持续调整中的国内车市而言，将起到直接拉动效应。”崔东树说。

崔东树直言，尽管新政已经明确，但由于购买需求积压规模较大，广州、深圳消费者购车“仍有难度”。