频频起火引起工信部高度重视　电动汽车安全面临考验

根据工信部要求，对于出租车、网约车、物流车、公交车等高使用强度的运营类车辆，应按照行驶里程和监控平台数据分析结果设定排查比例。行驶10万公里以下的排查比例不低于5％，行驶10万－20万公里的排查比例不低于10％，行驶20万公里以上的不低于20％，动力电池故障较多的车辆应适当增加排查比例。

此外，对于私家车，《通知》要求生产企业应明确告知用户，车辆触发何种条件时应回店检修。触发条件应包括：车辆正常行驶里程或使用年限间隔，车辆发生碰撞、泡水等意外情况，车辆仪表出现严重故障报警信号（如电池、过压、过温、绝缘过低，充电插座过温等）等。生产企业通过监控数据发现车辆达到上述触发条件时，应及时通过电话、短信、车辆报警等方式提醒用户回店检查维护。生产企业应将上述触发条件、通知方式及记录、回店检修项目等列入年度报告，存档备查。

起火结论难产影响消费者购车

实际上，新能源汽车频繁起火事故正在影响消费者的选购意愿。在近期发生的起火事故中，尤其以蔚来ES8最为高频——近两个月以来发生了三起起火事故。6月14日，一辆蔚来ES8在湖北武汉汉西建材市场停车场发生燃烧；5月16日，上海嘉定安亭镇一居民小区内，一辆蔚来ES8在地下停车库冒烟；更早在4月22日，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修的ES8发生燃烧。