不小心买了“退市车”售后保养可以这样办

汽车市场竞争激烈，近期，知豆汽车经营不善停产并被拍卖的消息引起很多车主关注。不少车主关心：“当汽车品牌退市后，后续的维修保养该找谁呢？”有没有前车之鉴可以参考？

就此，全媒体记者留意到，对于用户来说买车只是开始，后续的售后服务更重要。如果一不小心买了退市车型，后期的保养、零部件更换等问题该怎么处理呢？　　　　　　　　 文、图/广州日报全媒体记者 邓莉

案例：零部件供应受影响 如何保障车主利益？

知豆车主郑先生颇为烦恼，其购买的电动汽车由于电池质量问题，于2019年4月前往知豆电动汽车服务站进行保修。随后服务站反馈厂家并审核通过，承诺更换电池组。但随后几个月厂家一直不发货，郑先生多次通过客服催促，依然也没有准确发货时间，“感觉厂家在无限期拖延时间，导致我多个月来出行困难。”

全媒体记者留意到，当前知豆品牌已停产一年多。与此同时，多位知豆车主发现该品牌的售后服务出现等待周期长、零部件供应不上的问题。记者暗访知豆服务站留意到，该品牌并未正式退市，因此服务站依然照常提供售后维修等服务，但工作人员坦言：目前日常小修小补等售后服务依然没问题，但若涉及到电动车“三电”等需要厂家提供零部件的质保项目，可能会受到供货影响。

据悉，知豆电动汽车动力电池质量担保期为八年或十二万公里。有车主担心，若品牌无人接盘后，这项质保承诺如何延续，服务站表示“说不清”。