过半“老年代步车”不是老年开 无照驾驶出事可拘留15日

按照市交管局“一校一策”的交通组织方案，东城区多数中小学门前的交通秩序都进行了优化管理，对开车来的家长的各项约束较多，有的是不能将车开到校门前，有的是附近没有停车位，想停车得停到远端。但是这些措施对老年代步车而言，几乎形同虚设。记者注意到，在疫情之前，家长可以进校园接孩子的时候，老年代步车往往直接堵住学校门口，现在因疫情关系，只能在校外接了，这些车可以随意停在路侧，既无须缴纳城市中心区高昂的停车费，更不用担心被贴条和电子眼拍摄。

接孩子仅仅只是老年代步车“优势”的冰山一角。上班族直接用它上下班通勤的，主妇们在家附近代步的，老人用来去公园菜市场的……应用场景颇为广泛。

老年代步车出事按机动车事故定责

与此同时，“老年代步车”交通违法现象愈演愈烈。小区内，老年代步车或占据正常停车位，或停放在用作消防通道的小区主干路两侧，住低层的车主甚至随意飞线充电；路面上，等红灯时“代步车”远远越过停止线，直接停到路口正中，车道上随意逆行猛拐；学校门前，道路两侧随便乱停……司机们远远见到老年代步车开在行车道里，也只能拉开一定距离跟着，既不敢随意超车，也不敢按喇叭催促。曾发生过事故的司机牛先生说，他从左侧超越一辆老年代步车时，对方突然毫无征兆的向左转向并线，结果撞上了。“对方当然没保险，也不认为自己有错。要不是交警苦劝，他还不依不饶地得让我给他修车！后来，见这种车，能躲多远躲多远。”