消费者如何避开汽修陷阱（来信综述）

“汽修店虽然都会向消费者提供维修单，列明维修项目、所需材料、费用等，但这并不足以让车主了解车辆真实故障原因、维修具体过程。”江西景德镇读者邹学东说。有读者在来信中表示，由于消费者对汽车零部件缺乏清晰准确的认知，导致在汽车维修过程中，只能被动接受专业人士的意见建议，一旦对方有意误导消费者做出错误判断，很可能导致车辆的维修项目、金额等不断增加，甚至有部分无资质经营的汽修店还使用假冒伪劣产品、人为制造故障，把小毛病修成了大问题。

合同圈套、缺乏证据

消费者维权难上加难

一家公司将车辆送至汽修店维修，并预先支付了30余万元的修理费。没想到，这家汽修店并没有维修经营资质，技术水平不高，半年多时间还没修好车辆。于是公司要求汽修店返还预付的修理费并赔偿损失，但汽修店非但不退钱，反而要求公司支付配件款、聘请高级技师费、场地租赁费共计15万元。最终，法院判决，汽修店未经许可擅自从事机动车维修经营，应当停止经营，并承担由此造成的损失。

这样的事例在现实生活中并不鲜见。随着汽车保有量迅速增加，旺盛的维修保养需求催生汽修店如同雨后春笋般涌现出来。大到占地数百亩的汽修厂，小到三两个人的汽修店，这些汽修机构良莠不齐，在为广大车主提供便利的同时，也增加了消费者权益受损的概率。

相对于街边作坊式的小汽修店，环境更好、各项制度更规范的4S店受到不少车主的信赖，尽管价格上普遍高出不少，很多车主还是宁愿“花钱买个安心”。但这可能只是一厢情愿。据安徽省消费者权益保护委员会秘书长丁涛介绍，对于4S店的投诉并不少，主要体现在售后保养维修服务质量差、只换不修、小毛病大修、服务价格高等方面。“虽然汽车三包规定已颁布多年，但不少4S店在执行上设置了重重障碍，落实情况不尽如人意。”丁涛说。