“汽车限购”利弊之争　想买车的90后有话说

在环境问题上，可以改变汽车燃料的使用结构。以目前的汽车能源使用情况来看，燃油仍是大部分车主选择。电能相比于传统的汽车燃油更加清洁。如果相关管理者可以继续在政策上鼓励新能源汽车的使用，城市的环境污染问题将会得到有效缓解。

此次广东省放宽汽车限购，不但会刺激当地燃油汽车市场的消费，也不会抑制新能源汽车的继续增长。如果政府引导得当，既可以使环境问题得到极大缓解，汽车市场也可以加速从燃油汽车市场转向新能源汽车市场。

城市交通问题不应以限购“一刀切”

北京工业大学　信息与通信工程专业　罗佳伟

众所周知，北上广深等一线城市有着极大的交通压力，政府为了缓解日益沉重的交通压力，出台了一系列限购政策。虽然一开始的效果立竿见影，但随后也带来了一系列问题。

例如，“天价车牌”的出现直接反映出交通压力的问题并没有完全解决，反而限制了百姓的用车需求。

此次广东省率先放宽限购令则是为当地的汽车市场打开了一扇大门。以前因为限购政策而不能买车的车主可能伴随着政策的解禁将积压已久的购车需求释放出来，这对汽车市场来说无疑是一剂强心剂。

对于城市交通压力，政府可以采取更高效和人性化的管理来缓解。例如使用尾号限行、分路段通行管控等手段。随着科技的发展，城市交通也将更加智能化，交通资源智能分配的技术也可以应用到城市交通的管理当中。