国五降价潮几家欢喜几家愁　专家呼吁留出“切换过渡期”

如今，距离7月1日的截止日期还剩下不到1个月。“经销商国五车型积压严重”“国五汽车即将大甩卖”“国六施行或将推迟”等消息不绝于耳。

汽车市场终端优惠的力度究竟如何，国五车型的库存和销售情况是否正常，从国五切换到国六是否需要更长缓冲期？针对这些车企、经销商和消费者均十分关注的问题，记者近日走访了全国各地的多处市场，并联系采访多位专家、学者进行答疑解惑。

“国五降价潮”来袭　买车或迎最佳时机

“请问您看什么车型，我们国五的车优惠力度很大，来这边看一下吧。”在不久前开幕的2019深港澳国际车展上，记者还没来得及仔细看车，就被“热情”的汽车销售顾团团围住。

在上汽通用雪佛兰展台，销售顾问张澜介绍称，目前雪佛兰有探界者和迈锐宝两款产品还存有国五车型，其中迈锐宝的国五车型降价力度在4万元以上。她告诉记者：“现在说的只是大概的价格，如果您是诚心买，咱们还可以到店里谈。”

而在广汽本田的展台上，销售顾问尹挺直接向记者出示了一份广汽本田国五车型的折扣价格表，缤智、冠道、凌派等热销车型均出现在该表格中。其中，冠道的国五版优惠力度最大，超过3万元。

在当天记者走访的10多个品牌展台中，所有国五车型均有优惠折扣，优惠幅度大多在3000元～5万元不等。其中，优惠力度最大的是阿尔法·罗密欧和凯迪拉克这两个豪华品牌。