资本欲结束烧钱游戏　共享经济平台加速合并引垄断争议

山西太原，民众正在使用共享单车。中新社记者　张云　摄

共享经济催生新就业形态

完善就业保障成共享经济发展新课题

出行、住宿、机器设备、知识技能……当生产生活众多领域的资源开始被分享，共享经济催生的新就业形态逐渐形成。《经济参考报》记者在北京、上海、西安、南京等多地采访调研了解到，共享经济给我国就业形势带来了新变革和新问题。专家建议，鼓励发展共享经济进而提升劳动力市场的参与率和整体就业质量，并加强新经济下的保障制度研究和探索。

共享经济催生新就业形态

贵州遵义的赵启强十多年前曾是一名货车司机，后来干起了车队，但因为信用资质得不到承认而无法承接项目。2015年赵启强转到物流共享平台传化物流“公路港”上进行经营。在“公路港”的对接帮忙下，赵启强两年多来承接了多个企业运输项目，单个项目资金达到上千万元。

当司机、当房东、做家政、创业……像赵启强这样在共享经济大潮流中获得新就业机会的人还有很多。腾讯研究院发布的《2017分享经济发展研究报告》显示，截至2016年，共享经济企业直接员工数近30万人，而共享经济平台上的个体服务者数量累积近1亿人次。

根据业内统计，2017年上半年我国共享单车行业带动新增就业约7万人；2016年6月至2017年6月，共有2108万人在滴滴平台获得收入；目前已有10万以上的知识工作者在猪八戒网实现创业……