特斯拉降价背后：产业链经历“甜蜜的烦恼”

国产化推动降价形成共识

特斯拉Model Y之所以能有如此大的降价空间，主要原因在于国产化降低了汽车零部件成本。国产化仍在加速，特斯拉相关车型继续降价的预期已成为行业共识。

“后面一定会降的，我认为不仅Model Y会降，Model 3也会降。”华东地区某新能源汽车产业链从业人士告诉记者，“特斯拉的策略就是通过降价不断试探市场的底线，最终会碾压得国内的很多二线汽车厂商喘不过气来，然后让一线汽车厂商过得很不舒服。”

独立汽车分析师张翔也对特斯拉继续降价的观点表示认可：“汽车这个行业规模效益特别明显，一般来说只要规模上来，成本降幅就会很大。从目前Model Y的销售火爆程度来看，后续上量之后大概率还将有进一步降价的空间。”

从补贴角度看，国产Model Y起售价为33.99万元，而享受新能源汽车补贴的硬性指标是补贴前售价在30万以内。业内人士表示，后续特斯拉通过降价达到补贴门槛是大概率事件。

实际上，通过国产化降低售价进而打开市场的路径，对于特斯拉来说已经有章可循。特斯拉国产Model 3自上市以来经历多次调价，标准续航升级版从最初的32.8万元降至目前的24.99万元，累计降幅达25%。与之相伴的是Model 3销量的大增，上市不到一年便在中国新能源汽车市场取得一席之地。