特斯拉降价背后：产业链经历“甜蜜的烦恼”

供应链积极谋变

纵然压力巨大，批量厂商还是纷纷向特斯拉靠拢，并以进入其供应链为荣。“特斯拉是新能源汽车高端代表，能够进入他们的供应链本身就是对我们生产工艺、组织体系、供应链管理的认可，而这种认可将带动更多的车企主动来了解企业，给予我们合作的机会。”上述汽车电子企业人士表示。

在他看来，特斯拉的降价应辩证看待。“既然客户提出降本需求，我们会努力去达成，毕竟大家同在一个产业链体系当中，当然前提是降本具有可行性。目前来说，材料替代、工艺改善、技术创新是比较常规的降本手段。虽然前期付出的研发成本可能会多一些，但在工艺及技术成熟之后，能够以此获得更多客户的认可。除此之外，如果特斯拉给到公司足够的采购量，也会在很大程度上降低单位成本，实现“以量换价”。

一位特斯拉间接供应商负责人也对记者表示，相比于一些国内企业，特斯拉这样的外资车企更加看重整个产业链的共同成长，“大家肯定都是要赚钱的，要找到一个合理的比例，产业链各个环节都健康，整个产业链才能健康。”记者还了解到，特斯拉的结算周期比较短，能给予供应链更好的现金流支撑。

对于降本压力，上述间接供应商表示可以通过技术和性能的提升来解决。以新能源汽车核心部件电池为例，三元电池“高镍低钴”已经形成发展趋势，价格昂贵的钴金属比例下降，将节省更多成本。

与上述观点类似，张翔认为，特斯拉培养了中国的供应商，对本土汽车产业有很大的助推作用。“就像早年大众桑塔纳国产化的时候，一大批国内供应商就乘势崛起了。”