中国共享经济将保持高速增长

从今年4月中旬起，发改委会同交通运输部依法对上海港和天津港开展了反垄断调查。目前，大多数港口针对这次发现的问题制定了整改方案，而且明确了整改措施。孟玮表示，这次反垄断调查对于切实降低企业进出口物流成本，促进实体经济减负增效具有重要作用。其中仅调降装卸作业费一项，预计每年降低进出口物流成本约35亿元。具体有关港口的整改措施，主要在三个方面：一是全面开放拖轮、理货和船代市场。二是合理调降外贸进出口集装箱装卸费。上海港、天津港、宁波舟山港和青岛港将从2018 年起，下调外贸进出口集装箱装卸费用，下调的幅度在10%至20%左右，每年可降低进出口物流成本约35亿元。三是立即废止和清除有关不合理的交易条件。

共享经济将超4万亿

关于混合所有制改革进展情况，孟玮介绍，其目前的最新进展是两批19家中央企业试点的重点任务正在逐步落地，试点先行先试、示范带动的作用正在逐步显现，超过1/3的试点企业已基本完成引入投资者、设立新公司、重构公司治理机制、建立内部激励机制等工作，其他企业也正在按照试点方案加快落实。总的看，试点企业通过混改，有三个“明显”成效，投资实力明显增强，杠杆率明显降低，经营状况明显改善。特别是中国联通、东航物流等混改试点方案落地实施，改革力度大，市场反映积极，营造了良好的社会氛围。

关于共享经济发展情况，孟玮表示，中国共享经济异军突起，包括共享单车、民宿短租等涌现出了一批代表性的平台企业，部分企业已经走在了市场前列。根据预测，未来几年共享经济将继续保持年均40%左右的高速增长，预计今年底，中国共享经济的交易规模将达到4.5万亿元。下一步，发改委将加快建设政府、平台企业、行业协会等多方参与的共享经济协同治理机制，并推动相关部门就共享经济的新业态、新模式，制定出台相关的管理办法，进一步取消和放宽资源提供者市场准入条件限制。（本报记者 李贞）