上世纪90年代京城掀起“学车热”：光报名就要等上几个月

“预约计时班”破解学车难

为了改变“学车难”状况，1993年12月，市公安交通管理局车管所推出了一种既方便学员又克服腐败的“预约计时班”措施，并在海淀驾校进行了试点。

“预约计时班”就是让学员根据自己的情况预约学习时间、自主选择教练，有时间多约多练，时间紧少约少练。参加这种培训班，学员学习驾驶操作最快的可在30天完成。一般驾校报考大货车的学习期要5个月左右，报考小型汽车的学习期也要4个月。相比之下，这种培训班不但学期短，而且考试合格率也高达95％，能比一般驾校提高15％左右。

更重要的是，实行“预约计时班”措施后，教练员的工作与经济效益挂钩，被学员选择多的教练工资收入颇丰，被学员选择少或不被选择的教练收入就少，甚至丢掉饭碗。在约定好的时间里，学员选择的教练只能为这个学员服务，如果教练有非分要求，学员可以随时更换教练。可以说，这项措施既避免了学员“陪绑”浪费时间，也有效地遏制住教练行业的不正之风。基于海淀驾校的成功经验，到1994年6月，全市共有30多所驾校申请采用这项措施。

为了更好地开展“预约计时班”服务，1994年9月，香山四博连驾校添置了价值40余万元的486电子计算机和交通管理部门编制的软件，预约计时全部电脑化。（1994年9月10日《北京日报》2版，《“驾校”发展新趋势 预约计时培训》）公交驾校则采用了红外线触摸电脑技术，300多名学员可在10分钟之内自己操作电脑办完预约手续，比一般计时培训班预约登记效率提高了几倍，受到学员们的欢迎。（1994年12月13日《北京日报》6版，《公交驾校用上了触摸式电脑》）

电子考官说了算