榆次人民支援太原解放战役始末

支援民工、车辆

从1948年8月1日到11月17日的3个

半月中，榆次参战民工244189人次，随军大

车12076 辆，随车人员24437名，每天约有

110 多辆大车支前。

从太原战役后勤指挥部的文件中看出榆

次民工在支前中做出了很大成绩，但也注意

了较之其他县来说榆次民力负担不平衡的问

题。文件中提到：“榆次县从 1948 年 10 月

11 日至 12 月 10 日两个月中，仅转运服装一

项经本部拨车394辆，平均往返以5天计，

每天在外运服装者即有30多辆车。”“榆次

为正太、同蒲两线之集站，运输任务非常繁

重，如此下去必然会影响群众生活和继续支

前，为了杜绝浪费民力和民力负担不平衡，

特做出有关决定。”

以榆次八区为例，1948年12月5日，区

长李守信带一个中队民工120人支前；11 日，

又向什贴粮站送杂粮 6 万斤；27 日，又有 6

个中队 720 人支前。到 1949 年 1 月 3 日派大

车 30 辆支前；2 月，又将 300 根电线杆送往

武宿器材总站；2 月 24 日，县供给部派民工

20 人送军粮；4 月 14 日，派八区 15 辆大车

支前。据不完全统计，共派支前大车 140 辆，

带鞍架毛驴 53 头，民工民兵共 1423 人。

到 1949 年 3 月 20 日成立太原战役联合

后勤指挥部后，榆次支前民兵以 120 人为一

营，区干部任营长，大车 30 辆为一连，毛驴

45 头为一连。在双塔寺战斗中，组织 7000 多

名榆次民工，以团为建制，3副担架为一班，

30副担架为一连，500 副担架为一团。在攻火线抬下来运往徐沟等地。