撞死人的无人驾驶不能因噎废食 允许技术自我修正

撞死人的无人驾驶不能因噎废食

首例无人驾驶汽车致人死亡的事故终究不幸地发生了。当地时间3月18日晚，一辆Uber自动驾驶车在美国亚利桑那州坦贝市向北行进时，撞上一位49岁女子并致其伤重死亡。

事发后，Uber方面暂停了无人驾驶汽车的测试计划。事故中哪一方应该承担更大的责任，迅速成为争议话题：有人认为死者当时正横穿马路，违反交规在先；但也有人指出，无人驾驶车辆当时并没有刹车减速，当时天气的能见度也较好。

显然，在无人驾驶技术并未获得充分社会认同的当下，如何厘清与之相关的事故责任，比一场普通交通事故的责任认定要难得多。很多人赋予无人驾驶汽车的“容错空间”比有人驾驶车要小很多。他们认为，技术合法的前提是充分保障人类安全，哪怕人类犯错在先。

包括交通工具在内，任何一场技术变革都不是毫无代价的。人类在技术发展的早期都承受过惨痛的代价，包括血的代价。比如，莱特兄弟发明飞机后的5年，奥维尔·莱特驾驶飞机并搭载一名乘客进行飞行时，发生了人类飞行史上的第一起空难，造成乘客丧生。中国第一位飞机设计师冯如也死于空难。但是，人类探索天空的脚步并没有停下，直到今天飞机成为安全的大众交通工具。

面对事故，畏畏缩缩显然不是正确态度。当然，生命高于一切，探索新技术要尽可能以保证人类安全为前提。