雷克萨斯LS/LC正式上市 售价88.8-138.6万元

雷克萨斯LC

雷克萨斯LC几乎完全延续了LF-LC概念车的设计语言，设计风格非常激进。并将推出搭载多级混动系统的LC 500h车型，并辅以招牌的E-CVT模拟十速变速箱。

内饰方面，雷克萨斯LC的中控台、座椅及门板采用大面积真皮、Alcantara包裹，搭配金属及镀铬饰条等材质，营造出了独特的奢华感。新车标配了雷克萨斯智能安全系统LSS+。

动力方面，LC 500h与LS 500h共享动力总成，搭载一套由3.5升自然吸气V6发动机、电动机和1.1kWh容量的电池组组成的多级混合动力系统，其综合最大功率为359马力。传动方面，匹配了有行星齿轮式E-CVT变速箱和4AT变速箱串联而成的模拟10速变速箱。在这套动力系统的推动下，LC 500h的官方0-100km/h加速时间为5.0秒，综合油耗为6.9L/100km。

记者点评：谈到百万级的豪华品牌大型车，大家肯定第一时间就联想到了德系BBA“三驾马车”。没错，奔驰S级、奥迪A8L和宝马7系可以说是当下豪华品牌大型车细分市场中最为热门的三款车型了，此次上市的全新LS也必然将继续应对这三款车型的防守。此外，保时捷Panamera、捷豹XJ等车型也将会与新LS形成竞争。

说起LC 500h的竞争对手，其实我们很难从140万元左右的价格中找到第二款混合动力轿跑车了。如果将条件略微放宽，那么定位和价格与之相似的车型则主要包括奔驰S 400 Coupe及宝马640i Coupe等。

此外在同等价位下，对于性能表现更有需求的消费者还可以选择保时捷911 Carrera、AMG GT，以及宝马M4、AMG C 63 Coupe、雷克萨斯RC F等相对更纯粹的“硬核”跑车或高性能轿跑车。

考虑到车型定位和价格，雷克萨斯LC必然会是一款小众化的车型，我们也不必对它的绝对销量抱有太多期待。而雷克萨斯LS则由于规避税费，而降低排量，从而使得门槛也有所降低，但无论如何对于一款价格在88.8万元起的顶级豪华轿车而言，走量也不是它们的最终目标。