现代后勤就是军民融合后勤

近年来，空军后勤各业务系统在军民融合发展上作了一些积极探索，尤其在利用民用机场、工程建设引入央企、战备物资依托企业代储等方面，均取得阶段性成果。依托地方优势企业进行物流军民融合的试点，究竟搞不搞？搞起来效果到底会怎样？起初意见并不完全一致。

空军主要领导指出，这是一次开创性的工作，要勇于创新，趟出路子，拿出系统成果。“要有自我革命的勇气！”对军事物流素有研究的空军后勤部部长郑学祥带领后勤机关各部门行动起来，很快形成“体系设计、分步实施、典型引路、重点突破”的思路。

“军种主建”不等不靠，必须有主见；“军民融合”敢融会融，关键要遵循特点和规律。一系列果断决策，最终促成了这次试点的铺开。

偏远地区配送，部队现有运力不是很充裕。“试点铺开之后，高原、高山、海岛等交通不便地区部队将会有货运与快递服务点！”南部战区空军保障部一位同志兴奋地说。

“以前不曾涉足的海外远域投送，我们也能进行探索试验啦！”参与试点的空军某基地保障部一位领导介绍，我们不是把所有运输任务都交由地方，而是发挥军地各自优势，做好品种、时机、距离等界面区分，统筹组织实施。

低调并非没格调 有位当有大作为

国企的担当: 理直气壮尽本分